Volgend weekend Narbonne, La Souterraine en een jonge duivenvlucht. Op alle vluchten gaan duiven mee. Het zijn de laatste vluchten voor de oude duiven, misschien dat ik nog tien van de betere duivinnen op nest speel op de nalijn.

Na volgend weekend vestig ik mijn aandacht op de jonge duiven en scheid ik ze. Inmiddels heb ik al een deel verwijderd en dat gebeurt vanaf nu wekelijks. Ik wil de selectie rond hebben bij de laatste vlucht. Ik heb dit jaar bij de oude duiven gezien dat een handjevol top is en de rest bladvulling. Het is hier al jaren zo dat de top jongen later ook de beste oude- en kweekduiven werden.

In de jaren ‘90 kon je beter selecteren. We begonnen het laatste weekend van juni met jonge duiven te spelen en tegen augustus, toen het tropisch werd, hadden zij veel ervaring. Ik kweekte er 100 en had er de laatste vlucht nog 80 over. Nu lijkt het alsof het vliegprogramma van de laatste jaren van de hoger gelegen afdelingen zich over heel Nederland verspreidt.

Steeds later beginnen, steeds meer verliezen of vluchten die wegens warmte niet doorgaan omdat we onervaren jongen hebben. Wat dat betreft ben ik geen voorstander meer van het nationale vliegprogramma. Laat de afdelingen zelf maar iets moois opstellen.

Nu zie je dat de vluchten steeds korter worden, we steeds voorzichtiger lossen en zuiniger zijn op onze jongen terwijl we er steeds meer verspelen. Hier in het zuiden was dat in de jaren ’90 wel anders. Er werd stevig gepould en duiven die niet gezond bleven of enkele weken te laat waren, werden snel verwijderd.

Als gevolg daarvan hadden we een veel sterkere stam duiven. Nu puilt na één warme dag de wachtkamer van de dierenarts uit wegens kotsende, verzwakte jongen. One eye cold, adeno, circo etc. werden vroeger opgelost middels een harde selectie. Nu willen we alle zwakkelingen erdoor trekken.

Eén ding weet ik uit ervaring; ik heb veel goede duiven op mijn hok gehad, maar ik heb hen nooit ziek gezien. Zij hadden altijd hun beste pak aan en prachtige mest in de bakken. Nu zijn we stamboomgericht, terwijl uit het beste koppel ter wereld acht van de tien gekweekte jongen prullen zijn.

Zo hoor je nu ook steeds vaker wanneer je de klok binnenbrengt: “hoeveel mis je er nog?” in plaats van “hoe laat zit je?” Het boeit me niet wat er nog weg is. Het gaat mij om degene die er nog zijn, daar moet ik mee verder.

Ook moet je willen winnen. Als dat niet bij jezelf begint, gebeurt dat niet. Hier gaat om 5.30u de wekker met deze warme dagen. Om 6u vliegen de oude duiven en daarna de jonge. Om 8.30u is alles klaar, maar dan moeten veel andere liefhebbers nog uit hun slaap ontwaken.

Ik spreek nogal wat sterke spelers en ook zij hebben een enorme drive om te winnen. Ze doen er alles aan en niets is teveel gevraagd. En dan heb ik het alleen nog maar over inzet, het allerbelangrijkste om succes te behalen.

Dat Brabant 2000 goed is in het achterhouden van zaken, wist ik al langer. Dat er voor zaterdag geen losvergunning zou zijn, is een leugentje om bestwil. Volgens Claire, de correspondente aldaar, waren we welkom op zowel vrijdag als zaterdag om te lossen in Pont-Sainte-Maxence. Waarom zou je zulke informatie achter willen houden voor je leden?

Wegens onenigheid binnen het Brabant 2000 bestuur en de vliegcommissie is schijnbaar besloten om alle vluchten af te gelasten. Waar gaat dit naartoe en hoe geloofwaardig komt men nog over bij de 1.700 leden? Haantjesgedrag mag geen voorrang krijgen, zou je zeggen.

Dax daarentegen gaat gewoon door. Ruim 1.000 km is bij deze warmte klaarblijkelijk beter te doen dan 143 km voor jonge of 275 km voor getrainde oude duiven. In onze vereniging hebben alle goede spelers gewoon hun duiven opgegeven om te concoursen vrijdag en zo hoort het ook.

Brabant 2000 moet meer standvastigheid tonen en stoppen met luisteren naar enkele leden, dit zou hun geloofwaardigheid ten goede komen. Komt de beslissing van het NPO-bestuur, dan heb ik daar vrede mee, maar nu zijn er enkele die niet in staat zijn hun taak goed uit te voeren. Het is niet mijn bedoeling iemand te beschadigen, maar er moet wel aan alle leden gedacht worden in plaats van enkele kraaiers op Facebook.

Beslist het NPO alsnog om de vluchten door te laten gaan, dan moet Brabant 2000 met hele goede excuses komen naar hun leden. Vele gaan teleurgesteld het weekend in en hun voorbereidend werk is naar de vaantjes, evenals de rest van het vliegprogramma.

Vrijdag vliegen we 300 km met de oude duiven, dat is nog eens anticiperen. Waarschijnlijk zaterdag met de jonge duiven, wat een goede beslissing zou zijn. Ze zijn de warmte nu immers gewend, vorige week kwam die uit het niets. Ze moeten er toch doorheen en ik verwacht geen problemen.

De duiven die op zondag arriveerden blijven thuis, de rest is er weer klaar voor. Op vrijdag Belgasol voor de elektrolyten en hopelijk vrijdag en zaterdag rond 7u ´s ochtends duiven in de lucht.

Niet alleen wij ergeren ons aan de alsmaar latere lossingen met slechte jonge duivenvluchten als gevolg. De Belgen hekelen de late lossingen van de Nederlanders ook:

“Afgelopen zaterdag is hier in Belgisch Limburg heel wat commotie ontstaan door Nederlanders die niet wilden lossen in Fay Au Loges terwijl de Belgische camions geen plaats hadden op de losplaats en alzo niet om 7u konden lossen. Eerst zouden de Nederlanders om 7u lossen maar dat werd telkens verlaat tot ze uiteindelijk onder druk van het KBDB bestuur om 9u gelost hebben. Er is meerdere keren gevraagd om plaats te maken voor de Belgische duiven om die zo vroeg mogelijk te kunnen lossen maar dat werd door de Nederlanders geweigerd. De duiven zijn bar slecht naar huis gekomen met vele verliezen tot gevolg, vooral van jonge duiven. Dit stond vandaag in de krant en de Belgische voorzitter gaat het hierbij niet laten.”

Vroeger gingen ze gewoon vroeg los en klaar. Tegenwoordig lijkt Jan en alleman een week van tevoren paniek te zaaien vanwege warmte of wind.

Jaren terug werd op maandag nationaal Châteauroux afgeblazen wegens voorspelde warmte. De overnachtduiven werden gewoon ingemand en kregen een mooi concours, want die warmte bleef uit. Voor niets werd een mooi concours voor de grootste groep duivenliefhebbers om zeep geholpen.

Dus NPO; neem op donderdagavond de beslissing om iets in te korten of af te gelasten. Het verplaatsen van concoursen naar zondag is daarbij vaak prima mogelijk.

Ik hoop dat het gehele nationale vliegprogramma gewoon een week verschuift, het gaat immers nergens over. Als het weer zo nog weken aanhoudt, hoeven we nooit te vliegen en raken we volgend jaar onze jaarlingen massaal kwijt.