Hoe ziet de toekomst eruit? Niemand zal het weten, maar in de duivensport heb ik wel een sterk vermoeden.

Fuseren

Volgens mij zal er binnen nu en 10 jaar geen samenspel meer overeind staan en ook geen Rayon, simpelweg door een tekort aan leden. We zullen provinciaal moeten concoursen en ook die provincies zullen nog samengevoegd moeten worden om het betaalbaar te houden.

Ik denk dat er ook geen concoursen onder de 300 km meer zullen zijn, vanwege te grote afstanden tussen de spelende hokken. Ik denk dat we meer vluchten tussen de 300 en 1100 km zullen krijgen: zware midfond, dagfond en ZLU.

We zien dat ook in België: het snelheidsspel loopt hard achteruit en de zware halve fond en zware fond leven steeds meer.

Fuseren met de grensgebieden in België is niet meer tegen te houden, ook daar zitten ze met hetzelfde probleem. Internationale dagfond concoursen gaan er dus zeker komen.

Meer massahokken

Ook vermoed ik dat de duivensport meer naar professie zal gaan en het hobbymatige zal verliezen.

Er zullen vast en zeker meer massahokken komen. De gemiddelde overnachtspeler kan immers niet meer bij de kleine liefhebber gerekend worden. Let wel: een kleine liefhebber houdt niet meer dan 60 oude duiven de winter door.

De sport blijft bestaan

Ik geloof absoluut niet dat de duivensport over 10 jaar voorbij is. Veertig jaar geleden was ik al jeugdliefhebber en nu behoor ik nog steeds tot de jongste in eigen vereniging. Nee, het blijft bestaan, alleen in mindere mate.

Van de jeugd hoeven we het niet te hebben. We kunnen ons beter richten op het behouden van de huidige leden. Het zal ook een probleem worden om de oudere garde bij de duivensport te blijven betrekken, vooral vanwege het toenemende fuseren van verenigingen binnen gemeentes.

Hier in Hoeven wordt de laatste vereniging opgeheven dit jaar. De oudste vereniging is jaren terug al ter ziele gegaan. Ik ben in 1989 lid geworden en de twee verenigingen in Hoeven hadden toen nog 150 leden. Een handvol is gestopt met duiven. Het merendeel is echter gestorven door ouderdom.

Ik kreeg onlangs nog een vraag van iemand over een liefhebber uit Hoeven waar hij vroeger goede duiven van had gekregen. Natuurlijk ken ik de beste man, maar ook hij is jaren geleden overleden door ouderdom.

Gisteren weer een snelle vlucht waarvan ik dacht hier niets te kunnen behalen, maar achteraf gezien viel dat dus mee.

Enkele duiven aangevlogen, waarvan één van de betere jongen met een gebroken poot en ook enkele achter die te ver door gevlogen zijn. Ook voor hen is het einde verhaal, mochten ze nog thuiskomen.

De spoeling wordt gaandeweg het seizoen steeds dunner, maar het gaat om degene die overblijven waar we mee verder moeten.

De prijsvliegers

Tegen 8.001d Provinciaal begon ik met prijs 14, 25 en aan de 87e prijs had ik er 10 van de 62 en dat kon deze keer niemand anders in Brabant 2000 zeggen. Wel viel het op een gegeven moment stil, dus het prijspercentage kan beter. Ongeveer de helft wel 1 op 10 erin.

In Friesland won Jan de 5e en 22e Provinciaal tegen 18.613d en daarmee zet hij een puike uitslag neer. De duiven zijn daar op dit moment duidelijk beter in orde dan hier.

Jan’s eerste duif is een kleindochter van Superior en zijn 2e komt uit Maximus (doffer Millennium koppel) x New Goldstar 1e Npo Fontenay.

De eerste duif hier is een zoon uit Blauwe zot x de topduivin van het Millennium koppel (ook moeder van Avatar, 1e Npo en op dit moment 1e Olympiade snelheid Maximal Rocket). De tweede komt uit Avatar 1e Npo x Zus Maxcimus Frans Maris ofwel dochter x kleinzoon 1e Nat Argenton.

Dat ik mezelf op voorhand al moet neerleggen bij een verlies op Pont-Sainte-Maxence dit jaar, staat vast. Met WZW 4 zal hier niets te halen zijn, vrees ik. Al helemaal niet van Bierges met een oostelijke ligging en amper 100 km.

Maar goed, zoals altijd: zit er hier in een straal van 5 km een vroege, dan moeten ze bij mij ook vroeg kunnen vallen. Voorlopig gok ik echter op het 2e hok in Friesland bij Jan, dat veel gunstiger ligt met deze wind.

Ik verwacht echter dat mijn vermoedens juist zullen zijn en dat er tegen de wind niet te spelen valt, vaak al niet in eigen vereniging.

Vandaar dat ik in de toekomst hoop op verstandige beslissingen van de sectie jonge duiven. Ik hoop dat ze de sectievluchten verspreiden over twee maanden, zodat er overal eens een keer gunstig gezeten kan worden.

Nu speelt het jonge duiven spel zich op een korte periode af, door al dat onnodige geschuif, inkorten of afgelasten van de vluchten.

Het zou beter zijn om volgend jaar de eerste week van juni te starten met de jongen, elke keer iets verder en dan eind juni de nalijn te starten. Zo kunnen de liefhebbers die later in willen springen of de nodige verliezen gehad hebben, op de kortere nalijn starten in plaats van op social media het jonge duivenprogramma om zeep helpen.

Aanstaande zaterdag 290 km voor de 64 jongen en 100 km voor de oude en 20 late jongen, waarbij de laatste groep meegaat om in te vliegen en ervaring op te doen.

Ik roep die niet eens binnen, die gaan in de ochtend buiten en in de namiddag mogen ze binnen wanneer ze willen. Ik heb er dus weinig vertrouwen in dat ze van de vlucht wel binnen gaan komen.

Bij de oude duiven zullen vooral doffers meegaan, de duivinnen lijken allemaal te leggen vanavond en morgen. Het zal een snel concours worden waarbij er op de voorgrond niet al te veel te halen zal zijn met een stevige ZW wind.

Provinciale kampioenschappen

De provinciale kampioenschappen zijn binnen. We staan bij de mensen op alle fronten, dus hier geen specialisatie maar gewoon op alle vluchten proberen je mannetje te staan:

  • 1e Hok onaangewezen snelheid, 2e Hok aangewezen snelheid. 1e, 12e, 13e Asduif snelheid.
  • 9e Hok onaangewezen halve fond, 13e Hok aangewezen halve fond en 19e, 22e, 35e Asduif halve fond.
  • 5e Hok onaangewezen fond, 24e Hok aangewezen fond, 12e Asduif fond.

 

Leuk berichtje

Beste Peter en Jeffrey,

Afgelopen zaterdag nationaal Périgueux, het was warm en een zeer zware vlucht. Toch kunnen duiven dat prima doen op jullie 2 soorten voer. Alles vlot thuis, 2 duiven bij de eerste 50 in de sector en Teletekst.

Het lijkt af te koelen richting het weekend, maar wij zouden geen Nederlanders zijn als we niet na één regenbui gaan klagen dat het beter warm had kunnen zijn.

De duiven hebben minder last van de warmte dan we denken en lijden het meest onder het vervoer. Gelukkig is dit iets dat we kunnen oplossen, door bijvoorbeeld een mechanische ventilatie, meer open ruimtes in de wagens en een koelsysteem op het drinkwater.

Eén ding is zeker: het vervoer moet aangepakt worden om de warmte te tackelen. We krijgen in de toekomst steeds vaker met extreem weer te maken en vluchten inkorten of afgelasten, heeft dan weinig zin.

Afgelaste vluchten

Dit jaar zijn de eerste vluchten reeds afgelast. Vooral Friesland maakte het bond, door af te blazen omdat het vrijdag 30+ was. De vrijdag daarvoor was het net zo warm met een prima verlopen jonge duivenvlucht op zaterdag. Onzin dus.

Uit zulke dingen zouden de geleerde heren hun lering moeten trekken. Het heeft alleen te maken met vervoer en op tijd lossen.

In Oost-Brabant kregen ze pannen enkele weken terug, dus de duiven konden om 10:00 pas los en dat hebben ze geweten. Vroeg los met warm weer scheelt dus een boel ellende en dan mag het zelfs een bewolkte hemel zijn.

Tevreden liefhebbers

Ook elke dag wel berichtjes van nieuwe Championsmix en NPO-mix gebruikers die een topseizoen draaien met dit zware weer iedere week. Ik ga niet iedereen vernoemen, dan wordt het een lange lijst, maar veel tophokken zijn definitief over en ook opvallend veel overnachtspelers.