10 aug WZW 4

Dat ik mezelf op voorhand al moet neerleggen bij een verlies op Pont-Sainte-Maxence dit jaar, staat vast. Met WZW 4 zal hier niets te halen zijn, vrees ik. Al helemaal niet van Bierges met een oostelijke ligging en amper 100 km.

Maar goed, zoals altijd: zit er hier in een straal van 5 km een vroege, dan moeten ze bij mij ook vroeg kunnen vallen. Voorlopig gok ik echter op het 2^e hok in Friesland bij Jan, dat veel gunstiger ligt met deze wind.

Ik verwacht echter dat mijn vermoedens juist zullen zijn en dat er tegen de wind niet te spelen valt, vaak al niet in eigen vereniging.

Vandaar dat ik in de toekomst hoop op verstandige beslissingen van de sectie jonge duiven. Ik hoop dat ze de sectievluchten verspreiden over twee maanden, zodat er overal eens een keer gunstig gezeten kan worden.

Nu speelt het jonge duiven spel zich op een korte periode af, door al dat onnodige geschuif, inkorten of afgelasten van de vluchten.

Het zou beter zijn om volgend jaar de eerste week van juni te starten met de jongen, elke keer iets verder en dan eind juni de nalijn te starten. Zo kunnen de liefhebbers die later in willen springen of de nodige verliezen gehad hebben, op de kortere nalijn starten in plaats van op social media het jonge duivenprogramma om zeep helpen.

09 aug Zaterdag twee vluchten

Aanstaande zaterdag 290 km voor de 64 jongen en 100 km voor de oude en 20 late jongen, waarbij de laatste groep meegaat om in te vliegen en ervaring op te doen.

Ik roep die niet eens binnen, die gaan in de ochtend buiten en in de namiddag mogen ze binnen wanneer ze willen. Ik heb er dus weinig vertrouwen in dat ze van de vlucht wel binnen gaan komen.

Bij de oude duiven zullen vooral doffers meegaan, de duivinnen lijken allemaal te leggen vanavond en morgen. Het zal een snel concours worden waarbij er op de voorgrond niet al te veel te halen zal zijn met een stevige ZW wind.

Provinciale kampioenschappen

De provinciale kampioenschappen zijn binnen. We staan bij de mensen op alle fronten, dus hier geen specialisatie maar gewoon op alle vluchten proberen je mannetje te staan:

• 1^e Hok onaangewezen snelheid, 2^e Hok aangewezen snelheid. 1^e, 12^e, 13^e Asduif snelheid.
• 9^e Hok onaangewezen halve fond, 13^e Hok aangewezen halve fond en 19^e, 22^e, 35^e Asduif halve fond.
• 5^e Hok onaangewezen fond, 24^e Hok aangewezen fond, 12^e Asduif fond.

Leuk berichtje

Beste Peter en Jeffrey,

Afgelopen zaterdag nationaal Périgueux, het was warm en een zeer zware vlucht. Toch kunnen duiven dat prima doen op jullie 2 soorten voer. Alles vlot thuis, 2 duiven bij de eerste 50 in de sector en Teletekst.

06 aug Invloed van de warmte

Het lijkt af te koelen richting het weekend, maar wij zouden geen Nederlanders zijn als we niet na één regenbui gaan klagen dat het beter warm had kunnen zijn.

De duiven hebben minder last van de warmte dan we denken en lijden het meest onder het vervoer. Gelukkig is dit iets dat we kunnen oplossen, door bijvoorbeeld een mechanische ventilatie, meer open ruimtes in de wagens en een koelsysteem op het drinkwater.

Eén ding is zeker: het vervoer moet aangepakt worden om de warmte te tackelen. We krijgen in de toekomst steeds vaker met extreem weer te maken en vluchten inkorten of afgelasten, heeft dan weinig zin.

Afgelaste vluchten

Dit jaar zijn de eerste vluchten reeds afgelast. Vooral Friesland maakte het bond, door af te blazen omdat het vrijdag 30+ was. De vrijdag daarvoor was het net zo warm met een prima verlopen jonge duivenvlucht op zaterdag. Onzin dus.

Uit zulke dingen zouden de geleerde heren hun lering moeten trekken. Het heeft alleen te maken met vervoer en op tijd lossen.

In Oost-Brabant kregen ze pannen enkele weken terug, dus de duiven konden om 10:00 pas los en dat hebben ze geweten. Vroeg los met warm weer scheelt dus een boel ellende en dan mag het zelfs een bewolkte hemel zijn.

Tevreden liefhebbers

Ook elke dag wel berichtjes van nieuwe Championsmix en NPO-mix gebruikers die een topseizoen draaien met dit zware weer iedere week. Ik ga niet iedereen vernoemen, dan wordt het een lange lijst, maar veel tophokken zijn definitief over en ook opvallend veel overnachtspelers.

03 aug Nog enkele opgezocht

Ik heb veertien duiven mee naar Châteauroux, een vlucht met weinig deelnemers. Verschillende afdelingen hebben de vlucht afgelast vanwege gebrek aan animo.

Beter was dat andere afdelingen net als Brabant 2000 met één of twee aftrekvluchten werken, dat is beter dan de vlucht nergens voor mee te laten tellen. Je weet dan op voorhand dat er geen duiven komen en dan kan iedereen zich een slechte vlucht permitteren.

Duiven stuk spelen, daar geloof ik niet in. Duiven die gezond en in orde zijn, kunnen veel aan. Hier hebben verschillende jaarlingen gewoon zes dagfondvluchten achter de kiezen van amper 1100mpm. Ik heb ze om te spelen, niet om te voeren.

Binnen zeven weken is het seizoen voorbij en moeten overal een boel duiven verdwijnen, die niet eens behoorlijk getest zijn.

Ik heb ondervonden dat mijn beste jaarlingen op de dagfond vaak mijn beste tweejarigen waren op de snelheid het jaar nadien. Daarnaast waren mijn beste jaarlingen ook vaak mijn beste jongen en nadien de betere kwekers. Een duif die drie jaar lang zijn kunnen heeft laten zien op de vluchten, gaat dat hier nadien vaak ook op de kweek doen.

Selectie, selectie, selectie

Ik blijf het zeggen: het is een kwestie van selecteren en testen op alle afstanden en weersinvloeden. Als je dit meerdere jaren aaneen doet, houd je een topkolonie over. Duiven die het kunnen, mogen blijven en andere moet je verwijderen. Dit kost de eerste jaren veel duiven, maar dat wordt daarna steeds minder.

Duiven met medicatie overeind houden, duurt niet lang. Ze moeten over een ijzersterke basisweerstand beschikken, anders kun je het vergeten. Let wel: ondersteunende kuurtjes gebeuren ook hier in het vliegseizoen, maar boosten met medicijnen absoluut niet.

Je kunt mij niet wijs maken dat er liefhebbers zijn die 8x met de oude en 4x met jongen en nalijn meedoen en over topduiven beschikken.

Jonge duiven

Bij de jongen gaan er gewoon weer 65 mee. De laatste weken geen verliezen, iets wat ook alleen maar op de eerste vluchten voorkomt. Morgen 216 km, volgende week 290, daarna 355 en dan gaat het pas echt gebeuren: 385, 455 en nog eens 450 km.

Dit jaar moeten de duiven super zijn boven de 300 km. Of het gaat lukken, moet ik nog bewijzen natuurlijk, maar de plannen zijn zo gesmeed deze winter.

Social media

Ook bij Jan in Friesland hetzelfde doel. Daar vliegen ze zaterdag voor de eerste keer 150 km, terwijl ze het al twee keer afgelast hebben van tevoren. Deels door negatief gezanik op social media, wat de duivensport in toenemende mate lijkt te beïnvloeden.

In België zie je dat zelfs het ministerie zich gaat bemoeien met een spel dat al eeuwen bestaat en waar ze geen kaas van gegeten hebben.