24 jul Code rood

Ondanks het door Brabant 2000 voorspelde noodweer heb ik het risico genomen om naar Eijerkamp te rijden in Brummen. Ik voorspelde al dat men prima had kunnen lossen vandaag en inmiddels is het weer in Hoeven (14.30u) nog steeds goed. Als we twee weken vooruitkijken, kan men beter alvast alles afgelasten. Er wordt namelijk een druppel regen voorspeld.

Gisteravond stond er onaangekondigd een Poolse delegatie aan de poort, maar helaas kwam het ongelegen om ze te ontvangen. Zij waren afgereisd om de lossing van 36.000 duiven hier enkele kilometers vandaan te aanschouwen. Die duiven gingen om 6.30u los, in Polen kent men nu eenmaal geen IWB als stoorzender. Laat staan dat ze die zouden betalen voor het leveren van foutief advies.

Duivenliefhebbers van 80+ jaar snappen het niet meer. Vroeger was alles anders, volgens hun. Nu wordt de duivensport geleid door mensen die er geen bal van snappen en niets met duivensport op lijken te hebben.

Eigenbelang is nu eenmaal menseigen, maar beslissingen omtrent het al dan niet door laten gaan van vluchten, zouden toch echt door meerdere mensen genomen moeten worden in plaats van één groepje gelijkgestemden.

23 jul Niet leuk meer

Ik zet al jaren uiteen hoe ik het doe met de jonge duiven. Wanneer ik begin met opleren, hoe ik ze los en voorbereid, etc. Uiteraard ontkom ook ik niet aan verliezen, maar die calculeer ik in.

Als je met 50 jongen wilt gaan spelen, moet je er nu eenmaal 100 kweken anno 2021. Een gedegen voorbereiding daarna is ook nodig. Elk jaar zie je de grootste problemen bij dezelfde groep liefhebbers, terwijl een andere groep liefhebbers van veel onheil bespaard blijft.

De ene groep verpest het hiermee wel voor de andere door alsmaar te klagen waar ze ook maar kunnen, in plaats van hand in eigen boezem te steken.

Nu kan je nogal wat oorzaken opnoemen voor de vele verliezen. Enkele daarvan kan je voorkomen door de duiven in de beginfase één voor één te lossen. Zo krijgen ze meer zelfvertrouwen en vliegen ze niet zo snel in de draden. Je ziet ook minder snel dat ze meetrekken met anderen dan wanneer je een grote groep in één keer lost. Die zal sneller bij andere duiven aansluiten en dan kan je hok in de avond half leeg zijn.

Over een roofvogel die er één pakt maak ik me niet zo druk. Eén stomme lossing in het seizoen en er blijven er 10 of meer achter, dus waarom zou ik mezelf druk maken om één opgegeten jonge duif die nog niets heeft waargemaakt?

Dan de lossingen zelf. Ik herinner me de lossingen van de laatste jaren bij de jongen van de eerste vluchten en dan praat ik over de eigen afdeling. Zo loste men voor de eerste keer in de middag met ZW5. Ik voorspelde niet veel goeds en inderdaad; de onervaren jongen zaten in Friesland en verder met als gevolg een massa duiven kwijt.

Enkele jaren geleden stond men in Isnes en kwam men er om 8u ‘s ochtends achter dat ze onder de hoogspanningsdraden stonden. Ze reden 40 km verder bij de eerste keer met warm weer met als gevolg een massa duiven kwijt.

Zo loste men afgelopen week om 11u met voor vele de eerste keer mand, terwijl heel Nederland uren eerder los ging. Warm weer met een NO wind met als gevolg weer een massa duiven kwijt.

Dat er onverantwoord wordt gelost de eerste vluchten – die mijn inziens een maand te laat op gang komen – is de grootste oorzaak van de vele verliezen. Hand in eigen boezem steken komt er bij bestuursleden echter niet in. Nee, liever een vlucht afgelasten na een slechte vlucht in de hoop zo mensen tegemoet te komen.

Het duurt niet lang meer voordat er geen leden meer zijn, dus wellicht is een reorganisatie op zijn plaats om de huidige cultuur te doorbreken. En nogmaals, de organisatie is op orde, alleen degene die over het lossen of doorgaan van wedvluchten gaan, hebben teveel fouten gemaakt. In het bedrijfsleven zou zoiets consequenties hebben.

Vandaag (vrijdag) is het prachtig weer, maar geen vlucht voor de leden van Brabant 2000. Ook morgen en zondag zijn er kansen genoeg, maar de hoge heren voelen zich te groot om op hun eerder genomen beslissingen terug te komen.

Ik hoop dat het NPO-bestuur – dat kennelijk niets in te brengen heeft – inziet waar duivenmelkers in Brabant aan overgeleverd zijn. Iedereen is voor elk kampioenschap uitgeschakeld door de beslissing van slechts enkele leden, waarvan sommige überhaupt niet aan wedvluchten deelnemen.

Zo moeten onze duiven reuzesprongen gaan maken om alsnog aan de afstanden te komen die gelden voor het nationale vliegprogramma. Volgende week is het augustus en zijn onze duiven niet verder geweest dan 110 km voor de kortste afstand. Ik heb 40 jaar duiven, maar in al die tijd nog nooit zo’n beleid meegemaakt.

22 jul Vijf voor twaalf

Duivenmelkers kampen met een enorm probleem; zij zitten vast aan een organisatie waar ze niet vanaf kunnen. In Brabant besloten ze op woensdag om de jonge duivenvlucht van 140 km af te gelasten. Dit is alweer de tweede, want de eerste vlucht ging ook al niet door.

Veel liefhebbers gaan stoppen of zijn al gestopt omdat hun spelvreugde voortdurend wordt verpest. Deze organisatie is grenzeloos en niet te stoppen. De liefhebber vecht tegen de bierkaai. De leden die ik heb gesproken zijn woest, maar kunnen dat niet kwijt bij Brabant 2000 omdat zij daar niet op reageren.

Je houdt duiven om ermee te spelen. Als men absoluut niet kan lossen, rijd er dan mee terug? De liefhebber betaalt dit, immers. Wie niet wil spelen, houdt ze gewoon thuis. Nee, onze sportzomer is verziekt. Enerzijds door het weer, anderzijds door dergelijke beslissingen.

Deze beslissing staat ook de rest van het seizoen in de weg. Ik moet nog zien of we met de jonge duiven voorbij Parijs geraken. Straks moeten ze noodsprongen gaan maken met een alternatief programma, wat ook nog elke week zal wijzigen als het weer daar enige aanleiding toe geeft.

Voor de liefhebber die nog in aanmerking wilde komen voor nationale kampioenschappen, is alles ontnomen. Het excuus:

Het bestuur heeft zojuist besloten de wedvlucht Quiévrain voor de jonge duiven van komend weekend af te lassen. Het welzijn van de duiven in combinatie met de adviezen van het IWB voor zowel de zaterdag als zondag spelen hierbij een voorname rol. Bovendien hebben we vervoer technisch en organisatorisch een probleem om een wedvlucht op vrijdag mogelijk te maken.

Transport door Bauwens zou het chauffeursprobleem kunnen oplossen. Men zal er toch over na moeten denken om dit aan een externe organisatie over te gaan laten, om te voorkomen dat dit in de toekomst vaker ons duivenspel in de weg staat.

Op zaterdag en zondag op advies van het IWB afgelasten, daar kan ik best inkomen. Maar dit moet dan voor heel Nederland gelden en niet voor één afdeling. Als we met 20+ graden en een kleine kans op een regenbui niet kunnen spelen, dan vraag ik mij af wanneer dan wel.

Na dit weekend zal het bestuur van Brabant 2000 inzien dat er genoeg loskansen waren, vooral op zondag. Het IWB zal dan wel weer de schuld krijgen en niet het eigen beleid. Ik blijf erbij dat mensen die zelf geen duiven houden of in concours hebben, niet zulke beslissingen zouden mogen nemen. Zo zouden bestuursleden die toevallig zelf veel jongen zijn verloren vorige week, zich nu ook niet moeten laten leiden door emotie.

Het weer op zondag volgens MeteoBlue:

21 jul De vrijdag

België gaat met de meeste provinciale vluchten naar de vrijdag. Voor de afdelingen in Nederland lijkt het mij ook beter om naar de vrijdag uit te wijken.

Ik moet wel zeggen dat de meest betrouwbare weersite momenteel zaterdag en zondag rond 10u kans ziet om te lossen. Het grootste probleem zal zijn dat diverse afdelingen voor ons staan te treuzelen, zodat wij weer te laat los kunnen.

De weersvoorspellingen zijn verder niet best, dus de jongen laat in de middag lossen is vragen om weer een hoop onnodige verliezen.

Zeeland lijkt de voorloper en lost hun jonge duiven op vrijdag. Een verstandige beslissing als je het mij vraagt. Afdeling 5 (de oude duiven) en Afdeling 7 en 8 hebben ook plannen om op vrijdag te lossen.

We wachten het af, al verwacht ik niets. Het weer wordt nu eenmaal steeds moeilijker en we moeten daarop in kunnen en willen spelen.

Niet alleen bij ons is klimaatverandering merkbaar. Ik ontving een filmpje van een vriend uit China, de regenval daar leek op de ramp in Limburg en omstreken onlangs. We ontkomen daar niet meer aan, al verwacht ik wel dat de duiven hierin gaan evolueren de komende jaren.

20 jul Verstandige praat

De dagfond werd gedomineerd door Koopman en Hooymans duiven, dat zag je vooral in Afdeling 7 en 10. Die duiven kunnen goed uit de voeten met deze zware omstandigheden, alleen treffen we die niet zo vaak.

Eind jaren ‘90 waren hier de duiven van het Teletekst koppel niet te kloppen op de zware NPO-vluchten voor jonge duiven. Op de lichtere vluchten kwam ik echter tekort, vandaar dat er naar snellere duiven werd gezocht om in te kruisen. Ik wil nu eenmaal van 100 tot 700 km presteren.

Mijn dagfond duiven van afgelopen weekend zijn inmiddels allemaal terug, dus dat viel mee. Helaas heb ik na zondagochtend 10u geen jonge duif meer terug gehad.

In België worden ze verstandig. De volgende beslissingen werden genomen voor de jonge duivenwedstrijden:

• Qua maximum aantal duiven in de manden, stapelhoogte en drinkbakjes.
• Snelheid: maximum 22 duiven in rieten en plastieken manden – maximum 24 duiven in aluminiummanden.
• Kleine halve-fond: maximum 20 duiven in rieten en plastieken manden – maximum 22 duiven in aluminiummanden.
• Stapelhoogte met 1 rij verminderen.
• 2 drinkbakjes/mand.
• Qua lossing uur: na 12u00 ’s middags zullen geen duivenlossingen meer worden uitgevoerd.

Vroeg lossen levert de minste problemen op, dat schreef ik eerder al. In de windrichting je excuus zoeken, daar geloof ik niet in. Of het nu oost, zuidoost, zuidwest of kopwind is, duiven moeten daar mee omgaan. De ene keer is de wind voor het ene rayon beter, de andere keer voor het andere.

Je kan nu eenmaal niet altijd in het voordeel willen zitten en daarbij moet je het met een ongunstige wind in je eigen regio zoeken. Draaien ze daar wel vroeg en je bent er niet bij, dan ligt het aan jezelf en niet zozeer aan de wind.