02 jun Klimaat

De duiven bekomen nu het regent. De jongen hebben vanochtend nog stevig in de regen gevlogen. De lucht is vies na het warme weer van de afgelopen dagen — misschien is dat wel de reden dat we zoveel oude én jonge duiven verspelen.

Daar komt nog bij dat we de duiven de laatste 25 jaar hebben lopen pamperen door ze deur‑voor‑deur te lossen. Nu komen ze opeens in een grote lossing terecht en verspelen we een massa oude duiven. Zelfs de beste tophokken ontkomen niet aan zware verliezen.

De — in mijn ogen — onverstandige lossing van Afdeling 11 kostte ook heel wat pluimen: na de middag lossen met 30 graden op meer dan 400 km is gewoon te veel.

Warmte, afstand en wind: een giftige combinatie

Ik rij vaak richting Zeeland voor een dagje weg. Wat me telkens opvalt: hier is het vaak vijf graden warmer dan daar. En dan komt er nog bij dat de duiven daar gemiddeld 60 km korter vliegen, terwijl ze met oostenwind ook nog eens westwaarts gedreven worden.

Ik voorspel niet veel goeds voor onze jongen als die met oostenwind gezamenlijk met Zeeland gelost worden voor de NPO‑vluchten. Ik denk dat ik dan de nalijn ga verkiezen.

Het systeem blijft hetzelfde

Onze oude duiven zijn dit jaar aan heel wat beproevingen blootgesteld. Elke week moeten we ze weer uit een dal trekken en oplappen.

Hier blijf ik gewoon het systeem volgen:

• elke dag Origanum Red en Prestavit bij thuiskomst
• vanaf maandag elke dag een Octavit‑capsule
• alle dagen de basismengeling, maar de NPO‑mix nu alleen in de ochtend op zondag, maandag en dinsdag
• in de avond basis tot er enkele gaan drinken

De jongen zitten nu op 80% NPO‑mix en 20% basis, nu ze Adeno hebben. Ze krijgen ook elke dag de Champions Mineralenmix om ze zo snel mogelijk erbovenop te krijgen zonder dat ze gewicht verliezen.

En die gaan hier gewoon alle dagen naar buiten. Ik denk dat 10% Adeno heeft — dus waarom zou ik de gezonde 90% niet laten trainen?

Keuzes richting het weekend

Mocht het zuidwestenwind zijn komend weekend, dan zet ik er enkele op La Souterraine (640 km). Maar zeker niet de beste — laat die maar eens een weekendje 250 km met de wind vanachter vliegen.