16 dec Bonnenverkoop

De bonnenverkoop voor het restaureren van het dak van ons clubgebouw kende een geweldige opbrengst. Hier kwam nog bij dat een topliefhebber in Nederland een groot bedrag heeft geschonken, waar we natuurlijk erg dankbaar voor zijn.

De kweek verloopt goed hier, alle 24 koppels waren bevrucht. Eén is inmiddels door een verkeerd vliegende duivin gesneuveld. Die dingen gebeuren nu eenmaal, daar doe je niets aan.

Zoals gezegd wil ik minder duiven, want alles wordt alsmaar duurder. De vracht zal omhoog gaan, alsook de prijs van grondstoffen zoals grit en roodsteen. Daarbij heeft de Nederlandse overheid besloten dat onder andere al het duivenvoer en bijproducten vanaf 1 januari 2025 aan hoog tarief moeten worden belast. Dat wil zeggen 21% btw, waar dit nu 9% is. Kortom, een stijging van 12% op haast alles wat je je duiven te eten/drinken geeft.

Ik wil zelf geen concessies doen in de manier waarop ik mijn duiven verzorg. Ik wil hetzelfde voer en dezelfde bijproducten blijven geven, en houd om die reden dus gewoon maar wat minder duiven. Dit leidt vaak ook tot meer gemak, kwaliteit en dus plezier.

Als je ook de lange vluchten speelt, hebben je duiven wel degelijk goede producten nodig voor hun herstel. Toch zeker als ze elke week de mand in gaan. Ik kom wel eens bij Verkerk en ook Bas geeft bijproducten, in tegenstelling tot wat iemand anders beweert. Welke moet hij zelf maar vertellen, maar hij heeft bijvoorbeeld zijn eigen emmer op de markt gebracht en ook pikpotten, pikkoeken en tovo zijn hem niet vreemd.

Bij bijproducten die meerdere topspelers geven denk ik bijvoorbeeld aan tovo, P40, eivoer, probiotica, eiwitten, elektrolyten, zuren, oliën, vitaminen, mineralen, gele druppels, kattenbrokken, noem maar op. Niet te verwarren met medicatie, dus!!!

De regering gaat met deze btw-verhoging bijdragen aan een verdere terugloop van duivensport in Nederland. Als men het bedrijfsleven aanpakt, oké, maar nu treft het de particulier die alles van zijn pensioen of gezinsinkomen moet betalen. Dit kan veel dierenwinkels, met name aan de grens met België en Duitsland, de kop gaan kosten. Zoals zo vaak komt men daar pas achteraf achter, wanneer de gevolgen niet meer terug te draaien zijn.

13 dec Tegengas

De vliegduiven zijn hun laatste pennen aan het stoten. De pluimen hebben plaatsgemaakt voor dons, wat betekent dat de rui erop zit.

Ze worden in het nieuwe jaar zodanig gekoppeld dat de tweede leg van de kwekers onder de vliegduiven kan. De kwekers krijgen vervolgens een nieuwe partner. Ik heb twee hokken van 12 koppels, dus de duivinnen gaan dan van het ene naar het andere hok.

Het wordt wel even een dingetje om de duivinnen in hun nieuwe en juiste bak te krijgen, maar dat is niet anders. Zoals ik eerder schreef bestaat de duivensport uit vooruitkijken en plannen maken.

We moeten de komende jaren extra van onze mooie sport genieten, want men probeert deze langs alle kanten te ondermijnen. Hier wil men nieuwe trailers kopen voor een toekomstbestendige duivensport, maar hoe lang we daar gebruik van kunnen maken, is een kwestie van afwachten.

Het is er de laatste 20 jaar niet beter op geworden. Dat leden afvallen door stoppen of overlijden, daar hebben we geen grip op. Wel kunnen we de duivensport zo aantrekkelijk mogelijk maken. Dit lukt echter niet als men de oren laat hangen naar allerlei partijen.

Ik weet niet of het slim is om je geld te besteden aan peperdure onderzoeken, die deze partijen juist in de kaart kunnen spelen. Want ja, er zijn nu eenmaal verliezen. Het overtuigen van instanties die slechts één richting op willen, zal niet meevallen.

Mijns inziens moet je juist tegengas geven en meer inzetten op het culturele aspect van duivensport. Er zijn voorbeelden genoeg van vroegere jaren met mooie vluchten in binnen- en buitenland.

Middels (promotie)filmpjes zoals die van Orléans kan je eveneens bewijzen dat we goed met onze duiven omgaan. Ook tonen ze het plezier en de verbroedering die duivensport met zich meebrengt.

Over de verliezen nog dit. Vroeger waren die er ook, maar nu klaagt men steen en been op sociale media, terwijl de vluchten nog niet eens afgelopen zijn. In de dagen erna keren er vaak nog een hele hoop duiven terug.

Tenslotte sneuvelen veel postduiven in de natuur en buiten onze schuld. Denk aan roofvogels, draden, windmolens, stralingen of zelfs beschietingen door Franse jagers. Mocht je toch kiezen voor een overtuigend rapport, wijd daar dan ook een hoofdstuk aan.

11 dec Keep it simple

Goed presteren begint met een goede verzorging. In de winter verzorg ik de duiven eenmaal daags, maar in het vliegseizoen gebeurt alles op uur en tijd.

Niemand zou meer duiven moet houden dan hij/zij aankan. Het is immers niet de bedoeling dat jij of je gezin eronder komt te lijden. Daarbij wordt alles alsmaar duurder, waaronder het vervoer. Door minder duiven te houden hoef je niet te besparen op de belangrijke zaken, zoals een goede kwaliteit voer en bijproducten.

Zelf heb ik ook veel duiven weggedaan. Zo zijn alle duiven ouder dan 2020 naar mijn Chinese vriend gegaan. Hij houdt er ook niet zoveel en kan daarom goed voor alle duiven zorgen. De volières daar zijn groot en de duiven kunnen vrij uitvliegen en van de frisse lucht genieten.

De jongere generatie duiven krijgt nu de kans zich hier te bewijzen. Ik blijf anders ook te lang uit oude, bewezen kweekduiven kweken. Ik heb ondervonden dat je uit stokoude duiven nog wel perfecte jongen kunt halen voor de kweek, maar op het vlieghok zijn die jongen uit oude ouders toch minder van kwaliteit.

De oudere duiven hebben ook meer moeite met de winterkweek wat leggen en bevruchten betreft. Vandaar hier enkel nog vitale, jongere duiven op het kweekhok.

Ik heb twaalf kweekkoppels minder dan voorgaande jaren en dat is prima, want ik wil ook niet zoveel jonge duiven meer. Zoals gezegd wordt alles duurder en ik kan me de jaren 2010 tot 2015 nog goed herinneren, waarin ik op de laatste NPO-vluchten nog maar met 30 jonge duiven vloog. Toch werden er beslist niet minder prijzen gepakt.

Hoe kleiner de groep duiven, hoe meer aandacht je ze kan geven. Uiteindelijk zal dit ook leiden tot minder verliezen.

Vroeger vs. nu

Volgens de geruchten wordt er in de toekomst niet verder gevlogen dan 600 km. De jonge duiven komen zelfs niet verder meer dan 300 km. Althans, als het aan bepaalde organisaties ligt. Dit zou betekenen dat we ons moeten gaan focussen op snelle duiven in plaats van taaie rakkers.

Een en ander lijkt binnen enkele jaren allemaal verleden tijd te worden, wat veel van onze geliefde sport natuurlijk al is. Ook voor de overnachtspeler gaat de komende jaren veel veranderen, volgens diezelfde geruchtenstroom. Laten we hopen dat mijn info niet klopt.

Ad Schaerlaeckens postte een link van een mooi filmpje op YouTube. Het betreft nationaal Orléans van 1957. Deze video zouden die organisaties ook eens moeten bekijken. Duivensport is cultureel erfgoed.

Wellicht met zijn allen maar verhuizen naar België, dan. Ook daar loopt het terug, maar men houdt wel meer aan tradities vast.

Bonnen

De laatste geschonken bonnen staan inmiddels online. Eén voor het nieuwe dak op ons clublokaal, deze loopt op 14 december af op TopPigeons.

Op GPS-Auctions staat nog een bon voor het goede doel Bergh in het Zadel, dat zich al meer dan 30 jaar inzet voor meer onderzoek naar kanker. Deze verkoop eindigt op 23 december.

09 dec Prijsuitreikingen

Afgelopen weekend reed ik met Rene Roks naar de jaarlijkse prijsuitreiking in Vianen. Normaal ben ik niet zo van de kampioenendagen- of avonden, maar dit begon vroeg en eindigde om 15.00u ‘s middags. Alles liep strak op schema en het eten was uitstekend.

Men zou alleen nog open moeten staan voor een mooi nationaal vliegprogramma voor de jonge duiven. Dit lijkt altijd weer een knelpunt te zijn voor het NPO-bestuur. Waarom weet ik nog steeds niet.

‘Verliezen’ is wat mij betreft een gedateerd excuus, want die vinden al tientallen jaren hoofdzakelijk aan het begin van het seizoen plaats. Dit heeft dan ook niets met afstand te maken. De vluchten boven de 400 km verlopen namelijk vaak soepel, waar veel eerste trainingsvluchten een nachtmerrie zijn. Daarbij jammeren de goede spelers niet om verloren jongen, die weten immers dat er maar weinig goede duiven zijn.

Onze NPO-voorzitter wilde weten waar ik mijn jaarlijkse drive vandaan haal om vroeg te vliegen. Nu ben ik niet zo’n podiumbeest dat graag hele verhalen de zaal in slingert, vandaar dat ik ook niet voor forums te paaien ben.

Ik wil gewoon altijd winnen, dat zit nu eenmaal in mij. Of dat een goede of slechte eigenschap is weet ik niet, maar het is niet anders. Ik leg de lat heel hoog voor mezelf. Gaat het in het vliegseizoen wat minder, dan moet het de week erop gewoon beter. Niet voor de commerce of de belangstelling, maar puur voor mezelf.

07 dec De eerste eitjes

Alle 24 kweekkoppels zitten inmiddels te broeden. Ze hebben allemaal tussen de achtste en tiende dag gelegd, inclusief de zomerjongen. Dit valt dus niet tegen. Uiteraard is de buitentemperatuur goed te doen.

Of ze daadwerkelijk bevrucht zijn, moet ik nog afwachten. De duiven verkeerden in goede conditie en ik had de kweekduiven wat krapper gevoerd. In het kweekseizoen wil je namelijk niet dat je duiven te vet zijn.

De vliegduiven zijn aan hun laatste pennen bezig en krijgen dus nog volop voer. Zij worden straks 2 weken voor het koppelen ook iets krapper gevoerd, zodat ze in goede conditie verkeren.

Volgend jaar bij de vliegduiven voor het eerst een vrije koppeling, wel worden die 3 weken ervoor vijf dagen bijeen gelaten als een soort van voorkoppeling.

De jaarlingen hebben hun eigen vaste bak en die staat al open. Vanaf volgende week gaat daar een broedschotel in om te wennen, een week later volgt de voorkoppeling.

Ik heb daar wel 10 duivinnen in overschot, maar ik laat er de in mijn ogen 28 beste duivinnen bij. De andere moeten in het vliegseizoen de vrijgekomen plaatsen maar innemen.

Ik wil aankomend seizoen na de vijfde jonge duivenvlucht ca. 20 jongen uit de ploeg halen om de nalijn mee te spelen. In de laatste jaren hebben nogal wat vluchten geen doorgang kunnen vinden, dus waarom die nalijn ook niet proberen te winnen.

De oude duivinnen vliegen overigens geen nalijn volgend jaar. Hun programma is al zwaar genoeg als ze elke week de mand in gaan.