Duivenmelkers kampen met een enorm probleem; zij zitten vast aan een organisatie waar ze niet vanaf kunnen. In Brabant besloten ze op woensdag om de jonge duivenvlucht van 140 km af te gelasten. Dit is alweer de tweede, want de eerste vlucht ging ook al niet door.

Veel liefhebbers gaan stoppen of zijn al gestopt omdat hun spelvreugde voortdurend wordt verpest. Deze organisatie is grenzeloos en niet te stoppen. De liefhebber vecht tegen de bierkaai. De leden die ik heb gesproken zijn woest, maar kunnen dat niet kwijt bij Brabant 2000 omdat zij daar niet op reageren.

Je houdt duiven om ermee te spelen. Als men absoluut niet kan lossen, rijd er dan mee terug? De liefhebber betaalt dit, immers. Wie niet wil spelen, houdt ze gewoon thuis. Nee, onze sportzomer is verziekt. Enerzijds door het weer, anderzijds door dergelijke beslissingen.

Deze beslissing staat ook de rest van het seizoen in de weg. Ik moet nog zien of we met de jonge duiven voorbij Parijs geraken. Straks moeten ze noodsprongen gaan maken met een alternatief programma, wat ook nog elke week zal wijzigen als het weer daar enige aanleiding toe geeft.

Voor de liefhebber die nog in aanmerking wilde komen voor nationale kampioenschappen, is alles ontnomen. Het excuus:

Het bestuur heeft zojuist besloten de wedvlucht Quiévrain voor de jonge duiven van komend weekend af te lassen. Het welzijn van de duiven in combinatie met de adviezen van het IWB voor zowel de zaterdag als zondag spelen hierbij een voorname rol. Bovendien hebben we vervoer technisch en organisatorisch een probleem om een wedvlucht op vrijdag mogelijk te maken.

Transport door Bauwens zou het chauffeursprobleem kunnen oplossen. Men zal er toch over na moeten denken om dit aan een externe organisatie over te gaan laten, om te voorkomen dat dit in de toekomst vaker ons duivenspel in de weg staat.

Op zaterdag en zondag op advies van het IWB afgelasten, daar kan ik best inkomen. Maar dit moet dan voor heel Nederland gelden en niet voor één afdeling. Als we met 20+ graden en een kleine kans op een regenbui niet kunnen spelen, dan vraag ik mij af wanneer dan wel.

Na dit weekend zal het bestuur van Brabant 2000 inzien dat er genoeg loskansen waren, vooral op zondag. Het IWB zal dan wel weer de schuld krijgen en niet het eigen beleid. Ik blijf erbij dat mensen die zelf geen duiven houden of in concours hebben, niet zulke beslissingen zouden mogen nemen. Zo zouden bestuursleden die toevallig zelf veel jongen zijn verloren vorige week, zich nu ook niet moeten laten leiden door emotie.

Het weer op zondag volgens MeteoBlue:

Belgi√ę gaat met de meeste provinciale vluchten naar de vrijdag. Voor de afdelingen in Nederland lijkt het mij ook beter om naar de vrijdag uit te wijken.

Ik moet wel zeggen dat de meest betrouwbare weersite momenteel zaterdag en zondag rond 10u kans ziet om te lossen. Het grootste probleem zal zijn dat diverse afdelingen voor ons staan te treuzelen, zodat wij weer te laat los kunnen.

De weersvoorspellingen zijn verder niet best, dus de jongen laat in de middag lossen is vragen om weer een hoop onnodige verliezen.

Zeeland lijkt de voorloper en lost hun jonge duiven op vrijdag. Een verstandige beslissing als je het mij vraagt. Afdeling 5 (de oude duiven) en Afdeling 7 en 8 hebben ook plannen om op vrijdag te lossen.

We wachten het af, al verwacht ik niets. Het weer wordt nu eenmaal steeds moeilijker en we moeten daarop in kunnen en willen spelen.

Niet alleen bij ons is klimaatverandering merkbaar. Ik ontving een filmpje van een vriend uit China, de regenval daar leek op de ramp in Limburg en omstreken onlangs. We ontkomen daar niet meer aan, al verwacht ik wel dat de duiven hierin gaan evolueren de komende jaren.

De dagfond werd gedomineerd door Koopman en Hooymans duiven, dat zag je vooral in Afdeling 7 en 10. Die duiven kunnen goed uit de voeten met deze zware omstandigheden, alleen treffen we die niet zo vaak.

Eind jaren ‚Äė90 waren hier de duiven van het Teletekst koppel niet te kloppen op de zware NPO-vluchten voor jonge duiven. Op de lichtere vluchten kwam ik echter tekort, vandaar dat er naar snellere duiven werd gezocht om in te kruisen. Ik wil nu eenmaal van 100 tot 700 km presteren.

Mijn dagfond duiven van afgelopen weekend zijn inmiddels allemaal terug, dus dat viel mee. Helaas heb ik na zondagochtend 10u geen jonge duif meer terug gehad.

In Belgi√ę worden ze verstandig. De volgende beslissingen werden genomen voor de jonge duivenwedstrijden:

  • Qua maximum aantal duiven in de manden, stapelhoogte en drinkbakjes.
  • Snelheid: maximum 22 duiven in rieten en plastieken manden ‚Äď maximum 24 duiven in aluminiummanden.
  • Kleine halve-fond: maximum 20 duiven in rieten en plastieken manden ‚Äď maximum 22 duiven in aluminiummanden.
  • Stapelhoogte met 1 rij verminderen.
  • 2 drinkbakjes/mand.
  • Qua lossing uur: na 12u00 ‚Äôs middags zullen geen duivenlossingen meer worden uitgevoerd.

 

Vroeg lossen levert de minste problemen op, dat schreef ik eerder al. In de windrichting je excuus zoeken, daar geloof ik niet in. Of het nu oost, zuidoost, zuidwest of kopwind is, duiven moeten daar mee omgaan. De ene keer is de wind voor het ene rayon beter, de andere keer voor het andere.

Je kan nu eenmaal niet altijd in het voordeel willen zitten en daarbij moet je het met een ongunstige wind in je eigen regio zoeken. Draaien ze daar wel vroeg en je bent er niet bij, dan ligt het aan jezelf en niet zozeer aan de wind.

De jonge duiven werden zoals gewoonlijk te laat gelost. Desondanks werd het 1e t/m 4e in het rayon tegen 4.678 duiven. De 1e komt uit Olympic Millennium x zoon Uranus De Bruijn (de nestmaat won vorige week de 1e in de vereniging) en de 2e uit zoon Millennium koppel x Rainbow Warior.

De 3e komt uit broer Dragon Girl x dochter Golden Pair (zoon Millennium koppel x dochter Super Rossi) en de 4e uit Bingo x dochter Golden Pair. Eigenlijk zijn ze allemaal winnaar, want ze kwamen exact tegelijk aan. De eerste 60 duiven waren snel thuis en hadden niets geleden. Daarna stokte het, zoals bij de meeste liefhebbers.

Bij de dagfond besloot men om 8u met de duiven naar een kortere afstand te rijden, om ze vervolgens om 9.30u te lossen. Het gevolg was een slecht verloop overal. Mijn 1e daar is een zoon uit Blue King x New Goldstar en de nummers 2, 3 en 4 komen uit National Rossi x Olympic Millennium.

Van de dagfond zijn nog 4 van de 26 duiven weg en bij de jongen 17 van de 110. Maar goed, het gaat om wie er nog zijn. Het is veel erger voor de kleinere liefhebber die er 3 van de 20 thuis heeft, omdat men weer eens te laat loste. Het viel wel op dat de dagfond duiven nauwelijks iets geleden hadden, dus op de verzorging in de manden viel ditmaal niets aan te merken.

Jammer genoeg bestellen veel liefhebbers al geen ringen meer en dat komt zeker niet alleen door het weer. Als we op vluchten van 140 km verliezen kennen, moeten we dan 25 km gaan vliegen? Zoals ik zo vaak roep: vroeg lossen, ook bij bewolkt weer. Dat is 100x beter dan wachten tot de zon hoog aan de hemel staat.

Stuur gewoon filmpjes van de losplaats naar vijf goede liefhebbers die zelf duiven in concours hebben. Laat hen vervolgens adviseren of er gelost kan worden. Bij drie of meer gelijkgestemden geldt lossen of wachten.

Wat de jonge duiven betreft; maak een degelijk selectief vliegprogramma en laat de nalijn gelijk oplopen. Wie niet ver wil spelen, kan dan altijd nog de nalijn spelen op kortere afstanden. Zo houd je iedereen tevreden. Het is immers een hobby, dus gun iedereen zijn of haar spelvreugde.

Een jaar vliegt voorbij. Vroeger wilde ik zo snel mogelijk 16 zijn om brommer te rijden, daarna zo snel mogelijk 18 om auto te rijden. Toen was het zo snel mogelijk op mezelf wonen, maar nu zijn al die doelen op en vliegen de jaren voorbij.

Zo gaat dat ook met duivenvluchten. Je begint aan een seizoen en voor je het weet is het voorbij. Vandaar dat ik de boel nog maar eens in gang heb getrokken en 26 duiven heb ingemand voor de laatste dagfondvlucht.

Bij de jonge duiven gaan er 110 mee. Er zijn er nog zeven achter en één werd verwijderd wegens zijn verwondingen. Zaterdag lijkt het een rustig kopwindje te worden, dus een kleine 2 uur vliegen voor de jonge duiven en 9,5 uur voor de ouden.

Bij de jonge duiven is alles nog in rustmodus. Mijn plan is om begin augustus de gashendel open te trekken als alle rayons in één keer los gaan. Met rayonlossingen zoals vorige week krijg je grote groepen jongen in één keer thuis en is binnenkomen een must. Dit zal zaterdag minder problemen opleveren als ze 2 uurtjes moeten werken.

Hier zitten de jonge duiven nog gewoon bijeen zonder dat ze gemotiveerd worden. Ze trainen eenmaal daags en worden niet meer opgeleerd. Zodra de vluchten begonnen zijn, stop ik daarmee.

De verzorging is hetzelfde als bij de oude duiven, dus op zaterdag en zondag Prestavit en elke dag Origanum Red en Champions Mineralenmix op het voer. Bij verdere vluchten ook Octavit doordeweeks. Ik ben niet van het veranderen. Gaat het ff niet, dan wacht ik geduldig af tot het wel gaat.