12 jun Hitteprotocol
De Belgen lachen erom, maar wij zitten ermee. Zij spelen gewoon Bourges dit weekend; hun duiven kunnen wél tegen de warmte. ‘Hitteprotocol’ is het nieuwe woord in de duivensport, wat de liefhebber weer op extra kosten jaagt. Duiven die met minder in de mand en goed geventileerd worden vervoerd, kunnen mijns inziens prima tegen warmte.
Zelf laat ik de doffers elke ochtend om 06.15u uit en die vliegen gewoon hoog in de lucht. Waarom dan niet vanaf 06.00u starten met lossen bij warm weer, dan zijn de duiven voor de hitte weer thuis. Vroeger ging dat niet anders.
De logica ontgaat me soms. Nu maakt men van de midfond een NPO/Grand Prix vitesse vlucht, maar was het niet verstandiger geweest om de vitesse vlucht van volgende week te ruilen met de midfond Grand Prix vlucht van deze week? Op deze manier raken ook de Grand Prix vluchten hun glans kwijt.
St. Vincent wordt trouwens – zoals gewoonlijk – niet ingekort, want warmte is bij 1.000 km schijnbaar geen probleem. Bij 450 km wel. Ik krijg dan een flashback naar enkele jaren terug, toen ging nationaal Châteauroux niet door wegens ‘hitteprotocol’. Ook toen kwamen de Belgen niet bij van het lachen. Bordeaux daarentegen ging wel door, met een goed verlopen concours. Spelen daar soms andere belangen?
Het zal me verder worst wezen, maar je ziet de duivensport kantelen. Eerst was er ‘inversie’, nu ‘hitteprotocol’. De deelnames in Brabant 2000 – met amper 1.500 duiven op La Souterraine, amper 1.500 op Bordeaux en amper 1.000 op St. Vincent – worden er met die naheffingen niet beter op.
Jonge duiven
De jonge duiven zijn zo goed als hersteld en gaan volgende week weer de baan op. Ik leer ze nog 2 weken goed op en dan gaan ze mee op de eerste klokvlucht van 95 km.
Ook dat is iets wat ik niet begrijp; de helft van de leden van Brabant 2000, waaronder ik, spelen geen 100 km de eerste twee vluchten. Beide vluchten tellen daarom nergens voor mee. Bij anderen wel, heb ik me laten vertellen. Zie dan maar eens bij de nationale kampioenen te komen!
De conclusie is dat het nationale vliegprogramma ons niets goeds brengt. “Gelijke kansen op dezelfde vluchtdagen onder dezelfde omstandigheden”, werd ons wijsgemaakt. Nou, dat hebben we de afgelopen weken ondervonden.
De een lost op zaterdag, de ander op zondag, en weer een ander op maandag. Om over de afstanden en de kampioenschapspunten nog maar te zwijgen. Zolang men die niet uit de afdelingen haalt, hoef je geen enkel kampioenschap serieus te nemen. En Grootmeesters, dat is al helemaal een lachertje.